تمامی مسلمين جهان خصوصا" همنوردان عزیز تبريک و تهنيت عرض مينمايم.........

اطلاعات كوهها و برنامه انجمن كوهنوردي كاركنان دانشگاه سهندو اطلاعات عمومی
تمامی مسلمين جهان خصوصا" همنوردان عزیز تبريک و تهنيت عرض مينمايم.........

با آرزوی توفیق برای همه همنوردان و کوهنوردان عزیز در تمام مراحل زندگی
در طی مسیر از خسروشهر تا ابتدای جاده مرند آقایان مهندس اوجاقی و غفوری و احمدی و واحدی و فقیه و دکتر مددی و طالبی و نقی زاده و اسدلو را سوار کردیم و راه افتادیم در صوفیان هم آقای صمدیان را سوار کردیم . البته آقایان خاکیان و صفریان و پاک وعلیزاده و تیموری هم اعلام آمادگی کرده بودند ولی تشریف نیاوردند .
در نزدیکی کوه میشو صبحانه را خوردیم و راه افتادیم تا به زنوز رسیدیم و تا زنوزق ادامه دادیم از آنجا مسیر امامزاده را درپیش گرفتیم حدود ۱۶ کیلومتر جاده خاکی ادامه دادیم تا به مهان رسیدیم بعد از مهان به آبی که جهاد لوله کشی کرده و آب خنک و گوارایی است رسیدیم و قمقمه ها را پر کرده و به مهان برگشتیم از مینی بوس پیاده شدیم و آماده شده حرکت کردیم فقط آقای طالبی نیامدند و کنار مینی بوس ماندند .
مسیر خوبی با شیب ملایم بطرف شرق وجود دارد از داخل دره ادامه دادیم طی مسیر مکانهایی که برای آب خوردن گوسفندان و دیگر حیوانات با مصالح سیمانی درست کرده اند به چشم میخورد تا جایی که دره به دوراهخی میرسد وجای گله در کنار آن با سنگ چینی روی هم درست شده پیش میرویم تا این محل حدود یک ساعت طول میکشد .
از این منطقه ارتفاع شروع میشود .
|
برنامه انجمن كوهنوردي ۱۰/85
صعود به سلطان سنجرداغی
زنوز ۲۷ /0۵/85
جهت اطلاع بیشتر به برد انجمن مراجعه کنید یا با آقای خوشزبان تماس بگیرید. |
نفرات عبارت بودند از : ۱- سعید خوشزبان خسروشاهی ۲- حسن علیزاده ۳- ولی احمدی ۴- علیرضا پیرانپور ۵- حسن صفریان ۶- سعید فقیه ۷- احمد جوادی ۸- داود اسدلو ۹- جمشید محمدی
تا شب به رامسر رسیدیم و شب را خوابیدیم صبح زود بعد از گذشتن از چالوس و کلاردشت به رودبار رسیدیم از اطلاعاتی که جمع کرده بودیم مقداری از مسیر را با مینی بوس و مقداری را با نیسان و بقیه را باید پیاده می رفتیم
بعد از رودبارک آسفالت تمام شد و در جاده خاکی ادامه دادیم ۴ کیلومتری رفتیم من پیاده شدم تا آدرس بپرسم از یک نفر که سوار تراکتور بود سوال کردم جواب داد که مسیر را درست آمده ایم وقبل از ما خیلیها رفته اند برگشتم و سوار مینی بوس شدم و گفتم مسیر درست است قبل از ما ۷و۸ مینی بوس رفته اند جلوتر رفتیم جاده سنگلاخی بود راننده کم کم نق میزد و یکباره گفت که حتما آن مینی بوسها دولتی بوده اند به جایی رسیدیم که دیگر جاده تمام شد پیاده شدیم سراغ نیسانها را از افراد محل گرفتیم گفتند نیسانها از رودبارک تا اینجا را می آورند( ما مسیر نیسانها را با مینی بوس طی کرده بودیم ) و بقیه را تا پناهگاه میتوانید وسایلتان را با قاطر بفرستید و خودتان پیاده بروید
ما منتظر قلطر نشدیم وسایلمان را تقسیم و کوله پشتیهایمان را آماده کرده و حرکت کردیم
یادم رفت بگویم که هر قاطر بار تا پناهگاه اول ۱۵۰۰۰تومان و از پناهگاه اول تا پناهگاه دوم ۱۷۰۰۰ تومان هزینه داشت ضمنا راننده مینی بوس تاکید کرد که در بازگشت باید تا رودبارک بیایید و من دوباره این مسیر را نمیتوانم بیایم
بعد از ۵ساعت و ۴۰ دقیقه به پناهگاه رسیدیم تا شب ماندیم و شب را در پناهگاه خوابیدیم پناهگاه جالبی بود آب خنکی را با لوله به حوض هدایت کرده بودند با پنجره های دوجداره و تخت خوابهای دسته جمعی و موکت شده
صبح ساعت ۴ صبح برای نماز بیدار شدیم گروههای دیگر هم بیدار شده بودند و برخی آماده حرکت بودند
بعد از نماز مقداری استراحت افراد آماده شده و بغیر از آقای صفریان بقیه اعضا به صعود ادامه دادند تا پناهگاه دوم که در نتیجه حرکت یخچالهای زیرین شکسته و خراب شده ۲ساعت و ۳۰دقیقه طول میکشد
از آنجا دیواره علم کوه به ارتفاع ۴۵۰ متر و کوههای سیاه سنگی و تخت سلیمان و میان سه چال و سیاه کمان قابل رویت و دسترسی است ما تا سیاه سنگی پیش رفتیم ولی بعد از آن بدلیل نداشتن وسایل لازم و عدم آمادگی همنوردان ادامه ندادیم و راه بازگشت را در پیش گرفتیم به پناهگاه اول رسیده و پس از کمی استراحت به پایین حرکت کردیم و بعد از رسیدن به مینی بوس ادامه داده و شب را در بندر انزلی در محلی که اجاره کردیم بعد از استحمام خوابیدیم و صبح زود به طرف آستارا حرکت کردیم و پس از مدتی توقف در آستارا از گردنه حیران و اردبیل و ... به تبریز برگشتیم و بعد از پیاده کردن دیگر همنوردان من در ساعت ۱۱شب در خسروشهر و خانه مان بودم
روز سهشنبه، بيستم تيرماه 1385، پيكر پاك و سوختهي شهيد شاهكوه محلي در حرم مطهر امامزاده عبداللّه گرگان و در ميان موج اندوه و شيون مردم و بازماندگان تشييع و به خاك سپرده شد . ای محیطبانان مثل سنگرسازان بی سنگر دفاع مقدس مظلوم واقع شده اند .
تقاضا دارم با خواندن اين نامه- كه خطابش، عاليترين مقام رسمي مسئول در حوزهي محيط زيست است - و امضای آن (در صورت موافقت)، هم بر وزن اين پيك مجازي بيافزاييد و هم اثربخشي آن را بيشتر سازيد.
اميد كه روح بلند شهيد "يحيي شاه كوه محلي" و 94 محيط بان شهيد ديگر به همراه همهي آن 420 جنگلبان شهيد و نقص عضو شده و بيش از چهار هزار مجروح و مصدوم ديگر كه در راه حراست و پاسداري از ارزشمندترين زيستبومهاي طبيعي كشور عزيزمان تا پاي جان مقاومت و پايداري كردهاند، از اين اقدام كوچك ما دلشاد شود.
لينك اعتراض به فقدان حمايتهاي حقوقي و حقيقي لازم از محيطبانان

|
برنامه ۸/۸۵ | ||
|
برنامه انجمن كوهنوردي ۹/85
صعود به قله علم كوه
چالوس ۱۱الي ۱۴ /0۵/85
جهت اطلاع بیشتر به برد انجمن مراجعه کنید یا با آقای خوشزبان تماس بگیرید.
|
